LES TOURS DU TRANS-SIBÉRIEN

Passons en revue une liste des différents types de voitures disponibles sur le chemin de fer transsibérien.

Voitures de classe Premium (Luxe ou Doux)

Les voitures premium ont généralement jusqu'à six compartiments avec deux lits dans chacun. Il y a aussi un lavabo, et dans certains cas, des toilettes et une cabine de douche dans le compartiment. Sinon, vous les trouverez à la fin de la voiture. Notez que, que vous voyagiez seul ou avec quelqu'un, le prix du billet de la voiture premium sera le même, car il comprend l'ensemble du compartiment.

Voitures Suite (Première classe ou SV)

Les voitures de première classe, également connues sous le nom de Suite ou SV, contiennent neuf compartiments avec deux lits dans chacun. Vous trouverez des toilettes au début et à la fin de la voiture.
Contrairement à la classe premium, les billets pour les wagons SV peuvent être achetés individuellement. Ce type de wagon est particulièrement populaire auprès des couples qui souhaitent profiter de leur temps sur la route à deux. Au total, la voiture peut accueillir jusqu'à 18 personnes.

Voitures Compartiment (Deuxième classe ou Kupe)

Les voitures compartiment peuvent accueillir jusqu'à 36 personnes, avec 9 compartiments et jusqu'à 4 personnes dans chacun. Il y a deux lits supérieurs et deux lits inférieurs, et une table entre eux. Les toilettes sont situées au début et à la fin de la voiture. Les compartiments se divisent en trois catégories : masculin, féminin et mixte.
C'est l'une des options les plus populaires pour les touristes qui veulent profiter du voyage avec confort sans trop payer. Notez que de nombreux trains sur la route transsibérienne n'offrent pas de voitures Suite (SV), mais les couples qui souhaitent voyager séparément des autres peuvent réserver un compartiment entier (les quatre lits).

Voiture ouverte (Troisième classe ou Platskart)

Contrairement aux autres wagons, la voiture ouverte n'a pas de portes dans les compartiments, et chaque compartiment contient six lits (les deux supplémentaires sont "dans le couloir"), avec jusqu'à 54 voyageurs dans une voiture. Vous pouvez trouver des toilettes situées au début et à la fin du wagon.
Ces wagons peuvent être bruyants, odorants et parfois trop chauds. Vous devrez également garder un œil sur vos affaires. En revanche, le prix est beaucoup moins cher que dans les autres voitures.

Trains à grande vitesse

Un autre type de train est le train à grande vitesse, comme le Sapsan, qui circule entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Il peut atteindre jusqu'à 250 km/h, donc le voyage prend moins de quatre heures.
Il y a quatre types de voitures : première classe avec des sièges en cuir et un repas inclus, deuxième classe avec des sièges en cuir, classe économique et le wagon-bistro.
Cependant, de tels trains n'opèrent pas encore sur le chemin de fer transsibérien, donc plus à ce sujet la prochaine fois.

Trains de luxe (Golden Eagle, Russian Tsar)

Les trains de luxe circulant sur le Transsibérien offrent un service client de première classe, des compartiments élégants avec des installations attenantes et une cuisine raffinée. Un exemple est le Golden Eagle qui comprend trois catégories de cabines : Imperial Suite avec un lit double (et un guide privé dans la plupart des destinations du voyage), Gold Cabin avec une salle de bain privée et d'autres installations, et une Silver Cabin.

Nos circuits Transsibériens sont exclusivement privés et personnalisés, vous permettant de vivre le voyage à votre propre rythme. Vous voyagerez sur des trains réguliers, dont les coûts sont dynamiques. Ils varient en fonction de la saison, de la date de départ spécifique, de l'anticipation de votre réservation et de la disponibilité des sièges.
De plus, votre choix d'hébergement—compartiments à 2 ou 4 couchettes—influence le prix.
La taille de votre groupe compte également : plus le groupe est grand, plus le coût par personne est bas. Cette flexibilité assure une expérience de voyage personnalisée et unique adaptée à vos préférences.

Veuillez vous assurer que vos bagages ne sont pas trop grands ou lourds; essayez de garder le poids total au minimum et n'emportez que l'essentiel. Dans la plupart des gares russes, vous devrez utiliser les escaliers (car la plupart n'ont pas d'ascenseurs).
Des porteurs sont présents dans la plupart des gares, mais pas toutes. Ils offrent généralement leurs services à côté de la voiture. Mais n'oubliez pas que vous ne pouvez les payer qu'en espèces.
Par conséquent, soyez attentif à la taille et au poids de vos bagages.

Le chemin de fer transsibérien est sûr pour les voyageurs. Nous vous conseillons de choisir un compartiment ferroviaire avec une porte verrouillable.

Le chemin de fer transsibérien traverse 8 fuseaux horaires (la différence entre Moscou et Vladivostok est de 7 heures).
La Russie a 11 fuseaux horaires.

Toute la beauté du tour Transsibérien est que vous faites des arrêts et explorez différents endroits en Russie. Certains arrêts durent un jour, d'autres plus. Lorsque vous arrivez à la bonne station - votre train continue, et lorsque vous revenez à la station, vous prenez un autre train. Il y a beaucoup de trains avec différents itinéraires sur le chemin de fer transsibérien. Donc ne soyez pas surpris lorsque vous voyez un train avec un numéro différent et une ville de départ et d'arrivée différente.

En chemin, les trains font des arrêts. Certains arrêts sont courts (seulement quelques minutes). Il y a des stations où le train s'arrête pendant plusieurs heures. L'heure d'arrivée et la durée des arrêts sont toujours indiquées dans la voiture. Lors des grands arrêts, vous pouvez descendre de la voiture pour vous dégourdir les jambes ou acheter quelque chose dans les petites boutiques.
Veuillez vous assurer de connaître l'heure de départ avant de descendre (n'oubliez pas que la Russie a de nombreux fuseaux horaires), et prenez votre passeport et votre téléphone avec vous.

Dans et autour des villes, la couverture du téléphone mobile et de l'internet mobile 4G est bonne. Mais pendant le voyage en train, il peut y avoir de longues zones sans connexion ni internet.